易县| 绥阳| 珠穆朗玛峰| 天祝| 乾县| 涞源| 富蕴| 应城| 潢川| 延长| 兰西| 宁德| 枣强| 乐亭| 静海| 曲麻莱| 朝阳市| 七台河| 垫江| 莱阳| 政和| 鄂伦春自治旗| 南和| 库车| 肇东| 马边| 叙永| 阳春| 桃江| 华容| 涿鹿| 铜梁| 密山| 遵义县| 行唐| 隰县| 锦州| 铁岭市| 承德市| 马尾| 马龙| 南昌县| 松江| 台北县| 舞阳| 木垒| 敖汉旗| 金溪| 漳浦| 乌什| 贵南| 樟树| 阜新蒙古族自治县| 迭部| 麟游| 瑞金| 五常| 仙游| 察隅| 马尔康| 崇明| 长寿| 安国| 丰宁| 安阳| 铜仁| 南充| 会东| 宝丰| 商城| 乐昌| 长泰| 温江| 赤峰| 平乡| 成都| 嘉义市| 宜昌| 广饶| 滦县| 无极| 岳阳县| 石河子| 大足| 开原| 康平| 海口| 筠连| 吉木萨尔| 栖霞| 红星| 左权| 正阳| 石渠| 蠡县| 宝丰| 芮城| 东乌珠穆沁旗| 丰顺| 墨脱| 榆社| 蒙山| 桃园| 潮阳| 惠农| 开平| 纳溪| 宁津| 乐都| 交口| 吉安县| 临夏县| 上杭| 红河| 涿州| 丹棱| 新蔡| 黄龙| 西乡| 凤冈| 茄子河| 湖口| 施甸| 辰溪| 天水| 大竹| 江津| 龙川| 邵阳市| 曹县| 平邑| 珊瑚岛| 湛江| 永登| 太仓| 蓝山| 东乌珠穆沁旗| 泾川| 资阳| 榆林| 内乡| 加格达奇| 贵州| 苏尼特左旗| 威信| 大丰| 平江| 漾濞| 陈仓| 金阳| 南山| 施秉| 旺苍| 新平| 乌伊岭| 宜君| 武川| 台中县| 通州| 茂港| 黄陂| 枝江| 庆安| 科尔沁左翼后旗| 蓬安| 呈贡| 汕尾| 滴道| 克山| 濉溪| 云霄| 定西| 九龙| 龙泉| 南郑| 曲阳| 任丘| 乌审旗| 茶陵| 成都| 镇雄| 永德| 西宁| 石首| 灵武| 澄江| 新源| 灵寿| 鄂托克前旗| 化德| 乌兰浩特| 南昌县| 安岳| 拉孜| 望谟| 措美| 建平| 泗洪| 苍溪| 高要| 介休| 富阳| 甘棠镇| 静海| 天门| 社旗| 洛南| 毕节| 威信| 嘉禾| 新泰| 礼县| 张家界| 冕宁| 阳城| 罗田| 伊宁市| 皋兰| 萝北| 维西| 大龙山镇| 陕西| 睢县| 云浮| 德保| 毕节| 张北| 漳平| 新安| 南乐| 东至| 安乡| 天安门| 淇县| 乐都| 定襄| 石狮| 分宜| 郫县| 云集镇| 临高| 绥德| 从江| 宁波| 勐海| 石拐| 边坝| 电白| 丰城| 临沭| 库尔勒| 礼泉| 东光| 呼和浩特| 南票| 崂山| 白云| 资阳| 龙游| 平原| 富裕| 西畴| 四川|

埃及总统选举海外投票结束 国内投票26日开始

2019-08-25 18:59 来源:华股财经

  埃及总统选举海外投票结束 国内投票26日开始

  这些措施有望进一步推进国内成品油定价市场化。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到,近期国际原油“八连阳”上涨11%,创五年最长反弹期,在此之下,7月7日(周五)“三连跌”将落空,面临搁浅或小幅上调的局面。

截至1月23日收盘,纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格上涨美元,收于每桶美元,涨幅为%。原本6个月期限的减产协议,如今变成了15个月,产油国减产救市决心坚定。

  而卓创监测的原油变化率为%,对应汽柴油上调60元/吨。同时,机构公布的调查结果显示,8月份期间石油输出国组织(OPEC)的原油产量较7月创下的年内高位下滑,成员国减产履约度也有所提高,市场对供应增长的担忧有一定缓解。

  “暂预计届时成品油零售限价不作调整。据美国能源信息协会周报数据,美国原油库存连续五周下降至亿桶,为2015年10月以来最低。

据多家机构预测,本轮计价周期内,受国际油价整体震荡上扬影响,成品油价格将迎来上调。

  价格不是我们的目标,我们的目标是让市场在可持续的基础上恢复稳定。

  受多重利好因素影响,市场多头信心重获鼓舞等众多因素支撑,本周国际原油价格持续攀升。“本轮计价期内,石油输出国组织延长减产协议的利好不断升温,带动国际原油价格一度涨至近两年高位,国内成品油调价幅度不断被拉宽。

  正当女子仔细观察这具兵马俑时,却发现兵马俑向前走了两步,这可把女子吓坏了,赶紧告诉了工作人员并报了警。

  5月25日国内成品油将开启新一轮调价窗口,届时“五连涨”几无悬念。开学在即,对于远程驾车送孩子的家长朋友来说,此次成品油零售价格调整遭遇搁浅,暂时打消其对油耗增加的顾虑。

  据梳理,今年以来,国内油价涨多跌少,12月28日将迎来最后一个调价窗口期,最终或将以下调收官。

  国内将“三连涨”调幅或为年内最大国内汽柴油零售限价此前已连续两轮上涨,汽油累计涨幅为225元/吨。

  各处石油产量创下新高,海上油轮满载,石油价格却‘人为地’非常高!这没有好处,并且不会被接受。国内将“三连涨”调幅或为年内最大国内汽柴油零售限价此前已连续两轮上涨,汽油累计涨幅为225元/吨。

  

  埃及总统选举海外投票结束 国内投票26日开始

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

试驾
凤凰网汽车>试驾>抢先试驾>正文

保时捷-718

超低价好车团购

冰雪试驾保时捷新911/718 改变自己

2019-08-25 00:06:00
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:啸面虎
邹雪莲表示,国内汽油将全面进入“7元时代”。

凤凰汽车·试驾 微信公众号和新闻APP的兴起,让大家用电脑浏览信息的时间越来越少,您在观看本文的时候或许也是用的手机,这就是新的媒体形式对于纸媒、电视、网媒的冲击。好在凤凰除了电视和网站,也第一时间建立了各种公众账号和新闻客户端,在不同介质下都可以满足网友的需求。在汽车界,增压、新能源和媒体环境也很像。

前面的铺垫,主要是为了提醒大家,保时捷在售的车型已经全部用上“增压”了(混合动力也可以看作为是“电力增压”),特别是新近更新的911车系和718车系,均采用了涡轮增压发动机,作为追求驾驶品质的跑车家族,这种情况无疑是对消费者是个挑战,对此我也在寻求答案,在夏季驾驶了新款911之后,最近又跑去了内蒙古牙克石,在零下二十多度的环境下体验增压给911和718带来的变化。

先来说说新款911 Carrera S

这一代911是我比较熟悉的,除了没拿911跑过拉力之外,其余的大部分驾驶环境都接触过,改款911换装了3.0升排量的水平对置涡轮增压发动机,在道路以及赛道上,明显感觉到动力强的太多了,追求极致的加速体验,甚至可以不用去购买价格高昂的Turbo S,中端的911 Carrera S,在0-100公里/时的加速已经可以轻松达到3.6秒以内!这已经可以让Carrera S无愧于“超跑”两个字。

除了动力之外,新的911还进一步提升了稳定性、灵活性、功能性,简而言之就是更快更强了,似乎不需要去在乎是不是增压发动机了。

对新款911心满意足的我,关掉全部电子稳定系统,准备在冰雪赛道上来一次精彩刺激的连续漂移过弯时,没想到刚让车尾甩起来,就遭遇了一次失败,直接原地转了一圈,这可不是原有的水准啊!

于是我接着再来,失败的频率高到令人沮丧,我甚至一度怀疑自己驾驶能力下降了,但我在休息的间隙仔细回想了去年这个时候驾驶老款911在冰雪赛道漂移的畅快,发现了一个问题,新款911不太容易维持漂移的节奏,解释起来似乎很容易,那就是增压发动机没有自然吸气发动机那么线性了,动力爆发的太快,一旦扭矩太多了,那么就会打乱节奏,这个状态比较极端,是在日常驾驶以及高速的赛道上所很难体会到的。

那就跟着911变!

其实这个道理和作为媒体从业者角色转变是一样的,我现在的工作方式也与十几年前踏入媒体时,有着本质的不同,中间也经历了一些痛苦的转折,但是回过头来想想,如果不这么变,可能早就被环境所淘汰了。

而之前的911,是我很熟悉的,还按照老的思路走,只能一次次的失控,所以既然911都变了,我们也不能落后,一定要迅速熟悉它的风格,毕竟说911是跑车的教科书,应该没什么人反对,能把没有什么辅助的911开好,对自己的驾驶技术也是个挑战,要是能征服它,那就再好不过了。

由于新款911稳定性提高了不少,加之独特的后置后驱的布局,使得911的重心偏后,后部抓地力很大,所以想让它尾部失控就不容易,纯粹的大脚给油使得尾部滑动,并不容易,因为动力上来之后,不太容易维持;而使用钟摆式的“斯堪的纳维亚”的甩尾技法,也需要格外注意油门的角度,不能像以前那样随性给油,这无疑提高了驾驶的技术,也需要对车辆更多敬畏感,就我的理解来说,这才是早期的911给人的高傲感觉,前一款车型对驾驶者太友好,这样容易让人的驾驶技术停滞不前。

经过一段时间的练习之后,终于能连贯的漂移过弯了,这时候再来审视新款911,可以发现它的动力响应的特点确实和之前不一样,加上滑动起来之后更加灵活的重心反应,自己去适应之后,911依然还是冰雪驾驶路上的好玩伴。

全新718 Cayman的感受

新的718家族由硬顶跑车Cayman与软顶敞篷跑车Boxster组成,本质上就是这一代Cayman和Boxster的中期改款,除了修改部分设计之外,最大的特点便是引入了2.0T和2.5T两款增压发动机,取代了之前的自然吸气发动机。

对于911来说,虽然也是增压,但好歹排量大,还有6个气缸,而入门级的718却是只有2.0升排量以及4个气缸,所以从容度就与911拉开了差距,但好在保时捷的发动机技术还是很厉害的,除了发动机声音不够动听之外,2.0T的发动机在加速上丝毫不含糊,配上1.3吨多的车身,加速能力也十分了得,如果要是2.5T的S版本,那已经比之前自吸的911 Carrera S还快了。

我此次主要是驾驶了718 Cayman,应该也是青睐718的消费者所主力购买的车型。Cayman作为发动机后中置的车型,灵活性是与生俱来的,所以在冰雪环境是很活跃的,双手作用于方向盘上的力,都能体现在行驶的角度上,这种快速准确的体验是前置发动机的跑车所难以带来的,这也是718家族的重要价值体现。

718 Cayman在动力风格上与新款911类似,动力的响应可以找到共通处,只不过在相同的挡位、类似的速度下,发动机运转的转速会略高一点,相对来说转速高一点,施加油门踏板力度的时候,反而容易拿捏一些,这也缓解了高度紧张的神经。

就大多数驾驶者来说,四驱911比后驱911容易点、后驱911又比718容易点,718的极限宽容度不算高,极限一旦突破,失控的可能性比较大,所以需要驾驶者的反应比车身还快。不过如果在抓力地较好的赛道或场地里,718的可玩性无疑是很高的。

冰雪体验的意义

在我看来,只有在尽可能多的情况下驾驶,才能算是全面了解一款车,而通过冰雪驾驶911和718,也让我了解到它们在正常路面上所体现出的不同风格,尽管这些或许影响不了您购车的决策,但是能为您的用车进行一个提示,即什么样的情况下应该避免一些失控的前提。此外,在零下30摄氏度的环境下,这些跑车都进行着超常规的激烈驾驶,丝毫没有出什么问题,本身也是高品质的体现。

就车型本身来说,涡轮化已经无可避免的事情,新911和718在绝大部分情况下都尽善尽美,对消费者来说绝对是个好事情,所以还是应该迎接新车性格的改变,改变自己的习惯,扔掉惰性,迎接更好的驾驶体验吧!

工作和生活同样如此。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:郭啸 PA009

相关阅读

718
718
指导价:58.2974-85.0667万元
2.0T 2.5T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
58.2974-85.0667
跑车
2.0T 2.5T
自动

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看

虹漕南路浦北路 双田镇 以勒镇 大桃园 剪子巷
沁河镇 熙春苑 西峡 晓街乡 埠村街道